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更新时间：2024-07-25
点击次数： 。而第三周的零售继续走强，华北地区的暴雨对车市的影响相对稍小，第三周的零售也达到是很好的消费稳定性证明。第四周的车市零售依旧保持较强走势，同比增速达到
7月的车市增长较强也是符合预期的，目前的消费信心仍是较强。而且前几天的网络传闻购置税优惠10月31日结束的传播力度超强，对购车消费也是有一定的刺激效应的。
7月的厂家销量增长较好是符合预期的。第一周的厂家销量增速22%，而第二周增速就达到29%，这也是去年负增长下的低基数高增长。去年7月第三周的基数已经回暖，而今年的7月第三周增速达到37%，有快于前两周的同比增速，这也是市场零售走势较好下的经销商心态较好，产销走势平顺，没有历年要等到最后一周不得不为了奖励而进货的被动局面。
最后一周的批发走势依旧保持较强态势，在高基数和低目标压力下，最后一周批发仍能达到同比17%的增速，这也是很好的结果，导致全月的预计批发增速达到23%，估计最终会更强些。
滴滴与优步的合并导致国内出行方式的竞争缺乏充分的竞争，而充分竞争才是行业发展的最大动力，烧钱模式终归会有企业的理性调整。但垄断带来的消费选择减少是较大的损失。出行方式的多元化目前不会对乘用车销售带来影响，尤其是中国市场的私车消费不会受到出行方式多元化的严重冲击。特大城市由于限购导致购车潜力被挤压，而滴滴
出行等仅是对出行方式的补充，由此导致私车出行的比例提升，加速私车淘汰更新。而二三线的消费者由于滴滴出行的成本偏高，自购车出行仍是主流选择。从美国等市场看，优步也没有影响美国车市的增长。中国车市的私人购车是幸福家庭的基本配置，不会因为共享出行发展明显改变。而公共出行受到汽车共享的分流会更多些。
7月车市增长较好，而环顾其他消费品市场的变化，既没有体现出去年6-7月的暴跌变化，也没有体现出今年的6-7月超强增速特征，这也是证明在居民消费中，车市、楼市、股市的关联性，而车市是目前刺激消费的稳增长的最佳工具。今年的车市恢复性增长较强说明居民消费潜力很大，暂时抑制的消费会较快的平稳恢复，实际的车市消费潜力增速在10%左右，只要我们努力促进车市消费，经济下滑的压力也就会缓解。
3日，上汽通用汽车雪佛兰旗下的2017款迈锐宝正式上市，共推出3款车型，新增金榈棕车色，售价为16.49万元至18.99万元。2017款迈锐宝搭载全新动力组合——1.5T顶置直喷涡轮发动机与全新6速手自一体DSS智能启停变速箱。
2016年7月29日，广汽讴歌宣布旗下首款车型——讴歌CDX正式上市，新车共推出一种动力配备共六款细分车型，其售价区间为22.98-30.98万元。
8月1日，财新和Markit联合公布的数据显示，中国7月财新制造业PMI50.6，预期48.8，前值48.6。这是2015年2月以来制造业运行首次回升。
7月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为49.9%，比上月下降0.1个百分点，微低于临界点。
8月4日，发改委公布数据显示，上半年，社会消费品零售总额实现156,138亿元，同比增长10.3%，增速与去年同期基本持平。上半年，全国网上零售额为22,367亿元，同比增长28.2%，其中实物商品网上零售额增长26.6%，占社会消费品零售总额的比重为11.6%，较去年全年提高0.8个百分点。
8月4日，24时起国内汽、柴油价格每吨分别降低220元和215元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。
7月26日，由工业和信息化部组织全国汽标委修订的强制性国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589－2016）由质检总局、国家标准委正式批准发布。
7月28日，国务院办公厅印发了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》。此前交通运输部于7月27日颁布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》给予网约车合法身份。
8月5日悉，近日工业和信息化部编制发布了《轻工业发展规划（2016－2020年）》。
《规划》提出，“十三五”要以市场为导向，以提高发展质量和效益为中心，以深度调整、创新提升为主线，以企业为主体，以增强创新、质量管理和品牌建设能力为重点，大力实施增品种、提品质、创品牌的“三品”战略，改善营商环境，从供给侧和需求侧两端发力，推进智能和绿色制造，优化产业结构，构建智能化、绿色化、服务化和国际化的新型轻工业制造体系，为建设制造强国和服务全面建成小康社会的目标奠定基础。
8月4日悉，工信部召开了专题座谈会，工信部辛国斌副部长对于统筹推进新能源汽车发展相关工作提出下一步需要重点做好的五方面工作。一是提升新能源汽车全产业链、全生命周期安全水平；二是加快充电基础设施建设；三是努力实现动力电池革命，推动《促进汽车动力电池产业发展的指导意见》出台，加快动力电池创新中心建设；四是加快完善政策体系；五是加强舆论引导，营造良好氛围。
绿色制造在践行环境责任的同时，也逐步成为拉动经济增长的新引擎，这池“春水”正在迅速变暖。为促进工业绿色发展，工信部日前发布《工业绿色发展规划（2016~2020年）》（以下简称《规划》），提出到2020年，绿色发展理念要贯穿工业全领域全过程，工业绿色发展推进机制基本形成。为实现上述目标，《规划》明确大力推进能效提升、实行清洁生产、削减温室气体排放等十大主要任务。
作为对能源、环境影响重大的制造业之一，汽车业在《规划》中被多次提及。尽管已在积极开发节能产品和建设绿色工厂，但面对日益严峻的能源、环境形势，汽车业还需把绿色制造作为一项系统工程，为全产业链注入更多绿色。
今日，中国交通部官方网站对此前提交该部门的多项建议集中进行了答复。其中，交通部对《关于取消普通小型货车运输行政许可促进物流业发展的建议》，《关于发展多式联运构建综合交通运输体系的建议》以及《关于制定道路运输法的建议》都作出了积极回应。
其中，最让从事道路运输的人士为之振奋的当属交通部对全国人大代表、山西省交通运输厅厅长李正印提出的“关于取消普通小型货车运输行政许可”建议的答复。
8月5日悉，近日质检总局、国家标准委、工信部联合印发《装备制造业标准化和质量提升规划》的通知。
8月5日悉，外汇管理局公布数据显示，2016年二季度，我国经常账户顺差3,879亿元人民币，资本和金融账户逆差3,879亿元人民币，其中，非储备性质的金融账户逆差6,132亿元人民币，储备资产减少2,255亿元人民币。
8月1日悉，目前国家有关部门已完成《新能源汽车生产企业及产品准入规则修订稿》，尽快出台《促进汽车动力电池产业发展的指导意见》，并将根据新能源汽车推广应用实际情况调整补贴政策。
首先，研究建立与新能源汽车生产成本等因素挂钩的补贴标准动态调整机制；第二，工信部将研究提高进入新能源汽车推荐车型目录的条件；
8月4日，山东省政府办公厅就加快全省电动汽车充电基础设施建设印发相关实施意见。
其中提出，到2020年，将在全省建成充电站920座、充电桩35万个。山东将在公共服务领域、居民区、政府机关等单位、城市公共场所、高速公路和国省道5个重点领域建设充电基础设施体系，并力推用户在个人停车位上配建充电设施。
7月27日,山东省人民政府办公厅下发了《关于对全省低速电动车生产企业进行全面调查的紧急通知》。
8月2日，青岛市政府办公厅出台《关于加快全市电动汽车充电基础设施建设的实施意见》提出，全面贯彻落实国家和省新能源汽车发展战略部署，加快电动汽车充电基础设施建设。
按照电动汽车发展需求，到2020年，在全市建成充电站200座、充电桩49,000个，形成车桩相随、布局合理、智能高效的充电基础设施体系；贯彻落实国家标准规范，完善市场监管体系，逐步形成统一开放、竞争有序的充电服务市场；构建“互联网+充电基础设施”服务平台，满足不同领域、不同层次的充电需求，培育一批具有市场竞争力的充电服务企业和设备制造企业。
8月2日悉，《曲靖市“十三五”电动汽车充电基础设施发展规划（2016-2020）》编制完成，“十三五”期间，曲靖市电动汽车充电基础设施规划总投资达9.953亿元，到2020年初步建成运行安全可靠、功能相对完善、性能适度超前的电动汽车充电服务网络，满足全市电动汽车发展需求。
7月31日，北京市交通委发布上半年缓堵成绩单，静态交通成为今年治堵焦点，交管部门共处罚违法停车201万起。下半年，150条市级道路的步道还将逐步安装阻车桩，维护行人路权。
8月3日悉，从大同市商务局获悉，大同市2016年黄标车淘汰工作已全面展开，9月底前，大同市的黄标车要全部淘汰完毕。
8月5日悉，近日扬州市制定出台了《2016年度扬州市黄标车淘汰报废财政补助办法》。当地今年有14,722辆黄标车和3,618辆老旧汽车的淘汰任务，年底前这些车辆将全部淘汰完毕。
8月4日悉，从阳江市环保局获悉，今年该市计划淘汰3,212辆黄标车。目前，市区已启用33台“电子警察”对黄标车实施24小时监控限行。今年起阳春市、阳西县等县区也设置限行区，并逐步投入电子监控设备。
根据北汽新能源的产品规划，继首款纯电动SUV—EX200上市后，品牌还将推出更高定位、更长续航里程的车型，深耕该细分市场。北汽新能源营销公司总经理助理、品牌总监金新在与网上车市沟通时表示：EX300L将于今年年底正式上市。值得一提的是，EX300L基于绅宝X55打造，除续航里程高于现款EX200外，在车型尺寸上也会全面提升。新车上市后，将使北汽新能源纯电动SUV产品序列得到进一步丰富。
“雪佛兰上半年的市场表现和我们的预期是有一定的差距。”上汽通用汽车雪佛兰营销事业部部长吉祺伟在接受记者采访时直言不讳。今年上半年雪佛兰推出了旗舰车型迈锐宝XL，期待借助其产品力助推雪佛兰品牌上一个台阶，实际情况是，迈锐宝XL和全新迈锐宝虽然仍向上爬升，但并未达到预期。
8月5日消息，斯柯达进口车的销售权原本属于大众汽车中国（销售）有限公司，而大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授近日表示，斯柯达的销售将归于上汽斯柯达系统内来进行销售，这对斯柯达来说是个重要的转变。
本田的混动车此前都是以进口方式引入，由于市场不成熟以及小众化的原因，在国内市场并未真正的展现本田在混动车领域的竞争力。据本田官方透露：本田锐混动动力系统将于年内国产，并首先搭载在雅阁上。
这套混动系统的国产也宣告了本田全新技术的导入，未来东风本田思铂睿等车型也将陆续使用，在这个细分市场中，丰田已经早一步将混动技术国产，本田的进入将与前者展开面对面的交锋。
8月1日消息，PSA宣布，从9月开始，中国及东南亚区总裁奥立维将被调任负责新设的移动服务部门，他此前担任的中国和东南亚地区总裁的职务将被在欧洲地区表现突出的DenisMartin接替。
日前，奥迪正式发布了高性能及运动赛事产品全新子品牌——Audi Sport。从新车规划来看，未来五年内将有17款奥迪旗下运动车型引入国内市场。
比亚迪以电池技术起家，进军乘用车市场后新能源产品因电池续航能力受到消费者青睐。随着新能源产品的增多，比亚迪也对电池的产能进行扩充。
从比亚迪官方获悉，比亚迪将投入110亿元对旗下两家子公司进行增资。本次增资将用于对比亚迪汽车工业有限公司和铁动力离子电池扩产项目，未来电池产能有望得到扩充，并将加速新能源车型的研发进度。
自2016年8月29日起，大众汽车(中国)销售有限公司召回部分进口宾利品牌飞驰系列汽车，中国大陆地区共涉及224辆。本次召回原因为车辆在行驶过程中其遮阳天窗的顶盖从框架上脱离，并有可能给后方的车辆造成危险，存在安全隐患。
近日，福田汽车出售普莱德电池一事终于尘埃落定。福田汽车发布公告称，东方精工将以4.75亿元的交易价格收购福田汽车持有普莱德新能源电池科技有限公司10%的股权，并以发行股份30,978,261股以及支付现金1.9亿元的方式向福田汽车支付收购对价。
广汽丰田官方发布的数据显示，上半年累计销售21.9万辆，同比增长11%，连续三年保持两位数增长。其中中小型车雷凌及致炫合计销量11.3万辆，起到了贡献销量助推剂作用，且占广汽丰田整体销量51.6%，下半年这一份额有望进一步扩大。根据规划，广汽丰田将完善中小型车的战略布局，下半年将推出雷凌1.2T版车型。
7月28日，广汽传祺第二生产线竣工仪式在广汽番禺汽车城内举行。同时，在第二生产线竣工仪式上，七座大型SUV GS8和插电式混合动力GA3S PHEV同步下线。未来五年广汽乘用车产销规模将达到百万级水平，其中产能将是广汽乘用车急需解决的问题。除了广汽乘用车第二生产线已经正式投产外，未来还将包括新疆的全新工厂等来增加产能。日前，广汽乘用车副总经理古惠南接受采访时表示，“除了新疆工厂规划的产能外，广汽乘用车杭州工厂也将于年内正式投产，产能将增加20万。”其中杭州工厂的布局将完成南/北/中的区域覆盖。
广汽本田汽车有限公司首款国产豪华车品牌讴歌(Acura)CDX于7月29日上市以来，除了上市发布会献唱嘉宾、香港歌手邓紫棋的服装造型以及小肚腩引人热议之外，备受争议的还有CDX这一“主角”。
8月2日消息，在香港上市的吉利控股汽车集团有限公司本周发布公告称，将向母公司浙江吉利控股集团出售其对康迪和知豆电动车公司所持股权。
8月2日，嘉陵工业集中区内。吉利新能源商用车项目总装车间快速“长大”。据现场施工负责人介绍，总装车间总建筑面积约62486平方米，为整体钢梁框架结构，顶钢梁总跨度在30米以上，工艺要求极高。“预计两个月内，将完成主体框架建设。”
近日，江淮工程车针对地下车库等限高、地形狭窄的特殊作业环境，推出了一款运输类自卸车---D682T，其整车高度2.12m，轴距2850mm，方便进出限高场所，非常适合一些地形狭窄、对转弯半径有严格要求的场所。
深圳巴士集团上月底公布967辆8米公交车采购中标结果，南京金龙客车制造有限公司中标，更让人眼前一亮的是，这些车下线时车身商标将不再是金龙，而是新商标开沃。金龙在南京的生产基地，今后所有下线新车logo都将改成skywell（开沃）。
“金龙品牌之所以改名为skywell（开沃），主要因创维品牌英文名是skyworth，已打造大创维系企业。”南京金龙相关人士说，其实早在去年底，金龙就已启动品牌改名前期筹备和推动工作，但一直“秘而不宣”。记者昨天在金龙位于南京溧水开发区的生产基地车间发现，新下线的金龙客车，车身品牌名已换成skywell（开沃）。
8月4日消息，目前，吉利新能源商用车项目储运中心已建成投用，科研大楼正在进行装修，预计2017年3月可投入使用。
8月5日消息，上汽大通内部人士表示，上汽大通未来的新车规划中，包含中大型SUV D90和旗下首款皮卡车型。据悉，全新皮卡将在明年第一季度上市，到明年四季度，D90也将推向市场。
8月1日消息，原吉利汽车销售公司总经理助理、A级营销平台总监宋军将升任吉利汽车销售公司副总经理，将主管轿车市场，而吉利汽车销售公司副总经理南圣良将负责SUV市场。
8月1日消息，北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚表示，“ARCFOX”品牌将于8月3日在北京三里屯体验店正式发布。
一汽-大众在今年已经连续推出包括全新宝来、全新迈腾在内的5款新车，上半年的市场表现“喜人”，累计销量同比增长8.8%至88.6万辆。进入下半年，一汽-大众还将推出3款新车，其中就包含一款命名为C-TREK的跨界旅行车。
8月3日消息，原通用新概念设计总监乌琳高娃正式加盟北汽新能源，担任ARCFOX品牌前瞻设计总监，负责全新品牌ARCFOX车型的设计工作。
近日，中通启动新能源客车安全提升工程，该提升工程包括9大类别，20小项，共计50余类具体工作内容。主要围绕防火、防水、防触电等，对安全性设计、规范生产、关键部件维护等方面进行全面提升。
虽说新能源汽车已被提到国家战略层面，但是与高速纯电动车汽车的动力总成架构并无本质区别的低速电动车，大家对它还是处于一种“摒疑”的态度。
根据相关部门统计，2015年我国小型电动汽车销量增长50%，全国达到60多万辆，而2015年全球电动车汽车总销量才55万辆，这表明国内低速电动车的市场需求相当庞大。
为了扭转这种“尴尬”局面，各地政府制定相关政策进行引导，行业著名人士也积极发声，一些代表企业则进一步提高自己，力求做大低速电动车产业，对新能源汽车战略进行有力的补充。
对于中国汽车工业来说，“十三五”是实现汽车强国梦的关键时期。在这一时期，中国汽车工业正面临国内经济发展环境发生重大变化、国际产业竞争格局发生重大调整，以及技术创新出现新模式的“三面夹击”，而发达国家重塑制造业优势、发展中国家拓展国际市场空间，也在“双向挤压”中国的汽车制造业，绿色化和智能化是汽车工业两大发展方向。在此严峻形势下，扩能式规模膨胀的粗放发展难以为继，以新能源汽车为重点的低碳化绿色制造，和以车联网、无人驾驶汽车、汽车工业4.0为代表的信息化、智能化的智能制造是“十三五”期间中国汽车工业发展的主攻方向。
在相关政策引导下，我国新能源汽车研发推广、技术水平等取得明显成效。截至去年底，全国新能源汽车产销累计49.7万辆，成为全球保有量最大的国家。预计到2020年，新能源车市场规模将增长近3倍，达到145万辆。
去年国务院常务会议指出，从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。同时，财政部、国家税务总局发布《关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》，宣布对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。不过从6月底开始，市场屡有传闻称这一政策将提前两个月结束，即优惠政策将截至10月31日。这一政策对汽车行业影响较大，如改动会对市场带来不小影响。
日前，中国汽车流通协会发布了7月份的“中国汽车经销商库存预警指数调查（VIA）”，最新数据为49.5%，相比6月份的59.7%，7月该指数已经降到警戒线以下。虽然经销商库存指数单月波动规律性不强，但厂商与经销商的关系确实在发生着变化。2014年以来，受盈利情况以及厂商压库等因素影响，企业与经销商闹矛盾的案例比比皆是，双方也在不断摸索新的合作方式。
截至今年6月底，我国共有公共充电桩8.18万个；其中直流桩1.35万个；交直流一体桩1.65万个；交流桩5.18万个；较2015年底增长65%。私人充电桩共计5.54万个，较2015年底增长约12%，车桩比约4：1。充电桩现在建了不少，但是老百姓并没有感觉多方便。”
上半年我国新能源汽车销量达到17万辆，同比增幅达到了126%，新能源汽车的销量增速仍然高于电池充电桩的建设速度，这是令新能源车主感到充电不方面的原因之一。除此之外，充电桩标准不统一，物业不配套等因素都成为制约新能源汽车使用便利性的重要原因。
近日，中国国家标准化管理委员会发布的2016年第12号中国国家标准公告显示，国家质检总局和国家标准委在2016年7月26日批准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》等4项国家标准，并宣布GB1589-2016新国标于7月26日正式实施。这也意味着，GB1589-2016正式取代了实施12年之久的GB1589-2004，并更名为《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2004的名称为《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》）。
在工业整体低速增长的情况下，北京汽车行业依然保持着较高速增长。根据市统计局公布的数据，上半年，全市规模以上工业增加值同比增长1.7%，但汽车制造业增加值同比增长18.6%，“领跑”各个重点行业。主要工业产品中，符合消费升级要求的运动型多用途乘用车（SUV）、多功能乘用车（MPV）、新能源汽车等高端产品产量均实现了50%以上的高速增长。
“二手车行业没有因政策利好带来巨大转机，却又经历了资本市场的寒冬。这样的状况在未来一段时间，对于二手车行业和众多二手车企业来说是一个考验。对于某些企业，恐怕是生死存亡的考验。
8月1日消息，截止明年年初，FCA在北美市场将不再生产乘用车，因为FCA进行产业转型泛亚电竞app下载，力图成为皮卡和SUV领域最知名的汽车制造商。
8月2日消息，英菲尼迪总裁罗兰德克鲁格(Roland Krueger)在任职一年半后，欲重新定位该豪华品牌，聚焦于新“S”性能品牌的运动性能。
美国环境保护署于本周二称，在经过全面评审后，德国宝马柴油车允许于2017车型年在美国车市上出售。该机构已于上周五同意授予宝马公司产品合格证书。而宝马公司则于上月称，所有2017款宝马柴油车型的产品合格证书均因测试、物流原因而延期发布。
据外媒报道，奔驰汽车公司宣布推出零排放及无噪音的纯电动重型卡车Urban eTruck，续航200公里，基本可以满足城市商超运输需求。
Urban eTruck的额定载重被设定为26公吨，采用三轴设定，底盘内装有三组锂离子电池组，动力则来自于第二轴的两个轮毂电机。
每个电机最大功率达168马力，峰值扭矩为500牛米。当与车辆的传动装置相结合时，
8月1日消息，戴姆勒称将投资10亿欧元（11亿美元）在匈牙利的凯奇凯米特（Kecskemet）建造第二座奔驰工厂。新工厂将投产前轮、后轮驱动的车型，以及新能源汽车。
据《欧洲汽车新闻》报道，丰田汽车表示，将延迟其新款普锐斯插电式混合动力车在日本的上市时间。原定时间为今年第三季度，现定该车于今年第四季度上市。
丰田汽车并未说明延迟推出时间的原因，以及关于现定时间的具体信息。该车企发言人8月3日称，即使将根据需求来确定产能，但丰田将削减新款普锐斯插电式混合动力车的初期产量。
据外媒报道，韩国监管机构指控大众汽车韩国分公司伪造尾气及噪音测试数据，本周二韩国叫停32款大众车型销售，大众汽车集团须缴纳178亿韩元罚款（合1606万美元）。
韩国，亚洲第四大经济体的这一举动对大众汽车而言无疑是火上浇油。自大众集团2015年9月大众在承认使用非法软件掩藏全球近1100万辆柴油车有毒尾气数据之后一直努力试图修复其公众形象和名声。6月中旬该集团再次被曝伪造了27款车型的尾气及噪音测试结果，以获得韩国对上述车型的进口批准。
起亚工程部门负责人艾伯特毕尔曼（Albert Biermann）在位于韩国南阳的研发中心表示，公司的项目更注重电动系统的性能。目前公司已经拥有自己的环保动力系统研发中心，并且正在开发氢燃料电池车。较之柴油发动机，采用混合动力系统以及氢燃料电池技术更能保证未来车辆的可持续性。
8月2日消息，德国检控方判保时捷前CEO Wendelin Wiedeking无罪，对保时捷公司2008-2009年大众收购案中可能违反了证券法并涉嫌操纵市场的指控无果，保时捷被指试图控股大众的事件余尘落定。
2014年，日产启动了日产未来实验室项目，旨在研究汽车工业的更新迭变以及车企是如何紧跟变革的脚步的。从实验室目前的研究实况看来，日产似乎和这个行业的兴致所向达成了一定共识：汽车共享和电动汽车。
三星电子正与菲亚特-克莱斯勒汽车公司（FCA）进行磋商，欲收购后者零部件制造商玛涅蒂马瑞利（Magneti Marelli）的部分或全部业务。
匿名知情人士称，三星对马瑞利的照明、车载娱乐及通讯业务很感兴趣，或考虑收购这一零部件供应商。交易涉及金额将超30亿美元，而且，三星意在于今年完成这起收购。如若收购完成，这将成为三星迄今为止在韩国以外地区完成的最大型收购案。
现年48岁的副董事长李在镕(LeeJaeYong)自接手三星业务后，为从日益低迷的智能手机业务中恢复财务，已出售了该集团的资产，并缩窄了业务范围。发展汽车零部件业务将帮助三星减轻对消费性电子产品的依赖，寻求新的增长动力。
李在镕2012年成为FCA控股股东Exor的董事，认为可从科技公司转型汽车研发中获利，因此将就此对公司进行定位。
跨国汽车制造商陆续公布了2016年上半年全球销量数据，大众在华销量回暖，助推全球销量胜过丰田汽车、通用汽车。丰田再次重蹈2015年上半年覆辙，钢铁厂爆炸及日本地震在一定程度上影响了其产能及出口量。
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